Αβέβαιο είναι το 2021 με βάση τα μέχρι σήμερα δεδομένα, σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΕΒΕ Πάφου Γιώργο Μάη, ο οποίος σε συνέντευξη που παραχώρησε στην ιστοσελίδα taxidromos24.com της Πάφου αναφέρθηκε στις νέες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σ’ αυτές τις δύσκολες χρονικές συγκυρίες.
Ο κ. Μάης ανέφερε πως είναι αντιληπτό, ότι οι αρνητικές συνέπειες στην οικονομία έπληξαν όλο σχεδόν το φάσμα των δραστηριοτήτων με αποτέλεσμα πολύ μεγάλος αριθμός μικρομεσαίων επιχειρήσεων να αντιμετωπίζουν προβλήματα ρευστότητας ακόμα και επιβίωσης, και πάρα πολλοί συμπολίτες μας να παραμένουν άνεργοι. Ακολούθως αναφέρθηκε και στις προτεραιότητες του ως νέος πρόεδρος, αλλά και ως ΕΒΕ Πάφου αναφορικά με έργα υπερτοπικής σημασίας.
Ως νέος πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πάφου ποιες οι προκλήσεις που αντιμετωπίζετε σε αυτές τις δύσκολες χρονικές συγκυρίες; Δεν είναι όλα ρόδινα.
Είναι γεγονός ότι η ανάληψη της προεδρίας του ΕΒΕ Πάφου από μέρους μου συνέπεσε με μια περίοδο όπου βιώνουμε πρωτόγνωρες καταστάσεις όσον αφορά τα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας του κορωνοϊού και των συνεπειών της, που είναι πρώτιστα οικονομικές χωρίς να παραγνωρίζονται και υπόλοιπες συνέπειες που όλες μαζί συνθέτουν μια απρόβλεπτη κατάσταση που ταρακουνά και χώρες με τις πλέον ανθεκτικές οικονομίες. Κάθε άλλο παρά ρόδινα είναι τα πράγματα με ένα αβέβαιο 2021 με βάση τα μέχρι σήμερα δεδομένα που όλοι μας ευχόμαστε να αλλάξουν και να ανατραπούνδυσοίωνες προβλέψεις. Οι επιχειρήσεις βρίσκονται στα όρια τους, ο Τουρισμός έχει υποστεί τεράστιες ζημιές, ο κατασκευαστικός τομέας διέρχεται περίοδος ύφεσης άρα εκ των πραγμάτων πρέπει να αναζητήσουμε τρόπους αναθέρμανσης της οικονομίας.
Ποιες είναι οι προτεραιότητες σας ως νέος πρόεδρος, αλλά και ως ΕΒΕ Πάφου αναφορικά με έργα υπερτοπικής σημασίας;
Άμεσες προτεραιότητες μου, μαζί και με το υπόλοιπο Δ.Σ του ΕΒΕΠ είναι η προώθηση των έργων υπερτοπικής σημασίας των οποίων η έναρξη και υλοποίηση καθυστερεί για διάφορους λόγους όπως ο δρόμος Πάφου – Πόλεως Χρυσοχούς που με βάση και την πρόσφατη απόφαση της Αναθεωρητικής Αρχής Προσφορών ουσιαστικά η κατακύρωση από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων έχει ακυρωθεί και με βάση τις προθέσεις του Υπουργείου θα υπάρξει νέα κατακύρωση.
Ουσιαστικό έργο υποδομής αποτελεί και ο δρόμος Αεροδρομίου – Έζουσας για το οποίο βρισκόμαστε σε διαβουλεύσεις με τα ενιστάμενα τμήματα ώστε αφού τελεσφορήσουν οι διαβουλεύσεις, το ΕΒΕ Πάφου θα αναθέσει με την σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, σε εμπειρογνώμονα νέα Περιβαλλοντική μελέτη που θα λάβει υπόψιν τις ανησυχίες των εμπλεκόμενων τμημάτων ώστε να μπορέσει το έργο να μπει σε τροχιά υλοποίησης.
Για το δρόμο Τάφοι των Βασιλέων – Πότιμα, το Επιμελητήριο παρουσιάστηκε πρόσφατα στη επιτροπή συγκοινωνιών της Βουλής όπου κατέθεσε τις θέσεις του. Γενικά παρακολουθεί την εξέλιξη των διαδικασιών και κάνει τις απαραίτητες παρεμβάσεις προς τα αρμόδια Κυβερνητικά Τμήματα. Αυτή την στιγμή εκπονείται νέα Περιβαλλοντική μελέτη και μελέτη θορύβου και γίνονται κάποιες αλλαγές στο Ρυθμιστικό σχέδιο.
Με την ολοκλήρωση της επικαιροποίησης του ρυθμιστικού σχεδίου θα αρχίσει άμεσα η εκπόνηση των κατασκευαστικών σχεδίων και στην συνέχεια θα γίνει η προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατασκευή του έργου.
Ύψιστη προτεραιότητα είναι η συλλογική αντιμετώπιση των προβλημάτων και συνεπειών που δημιούργησε η πανδημία του COVID-19.
Είναι αντιληπτό ότι οι αρνητικές συνέπειες στην οικονομία έπληξαν όλο σχεδόν το φάσμα των δραστηριοτήτων με αποτέλεσμα πολύ μεγάλος αριθμός μικρομεσαίων επιχειρήσεων να αντιμετωπίζουν προβλήματα ρευστότητας ακόμα και επιβίωσης, και πάρα πολλοί συμπολίτες μας να παραμένουν άνεργοι, ενώ αναμένεται ακόμα ένας μεγάλος αριθμός συμπολιτών μας να χάσει τις δουλειές του λόγω της αδυναμίας των επιχειρήσεων να διατηρήσουν τις θέσεις εργασίας.
Το πρόβλημα για τις επιχειρήσεις της Επαρχίας μας φαίνεται να είναι πολύ μεγαλύτερο σε σχέση με άλλες Επαρχίες λόγω της μεγάλης εξάρτησης από τον τουρισμό και την ανάπτυξη γης, δύο τομέων οι οποίοι έχουν πληγεί σε τεράστιο βαθμό.
Οικοδομική ανάπτυξη και τερματισμός – ΚΕΠ- Κυπριακού Επενδυτικού Προγράμματος, ποιες είναι οι σκέψεις του Επιμελητηρίου και κατά πόσο ενδεχομένως να παρουσιαστεί ένα νέο επενδυτικό πρόγραμμα πιο υγιές με πολλαπλασιαστικά οφέλη στις τοπικές οικονομίες και κοινωνίες.
Πιστεύω ότι το κράτος θα πρέπει να επαναφέρει ένα νέο επενδυτικό πρόγραμμα και μάλλον αυτό θα πράξει. Φυσικά η φιλοσοφία του νέου επενδυτικού προγράμματος αναμένεται να είναι διαφορετική από την φιλοσοφία του τερματισθέντος προγράμματος. Παράλληλα ως άμεση αντίδραση θα μπορούσε να επαναπροωθήσει το πρόγραμμα για έκδοση άδειας μόνιμης παραμονής σε αγοραστές ακινήτων, αφού πρώτα γίνουν κάποιες βελτιώσεις στο ισχύον πρόγραμμα, ίσως και αλλαγή του τίτλου του προγράμματος με μια πιο ελκυστική ονομασία να βοηθήσει στην προώθηση του.
Η Κύπρος παρά την κρίση και την διεθνή δυσφήμιση που έχει δεχθεί η χώρα, διαθέτει συγκριτικά πλεονεκτήματα που την καθιστούν ελκυστική για ξένες επενδύσεις και αυτά τα πλεονεκτήματα πρέπει αυτή τη στιγμή να προβληθούν εντονότερα. Η στρατηγική γεωγραφική μας θέση, το υψηλό επίπεδο επαγγελματικών υπηρεσιών, η προσβασιμότητα, το φορολογικό μας σύστημα και υφιστάμενες υποδομές μαζί με άλλα θετικά χαρακτηριστικά που διαθέτουμε ως χώρα, μας επιτρέπουν να διεκδικήσουμε και να κερδίσουμε ένα αξιοσημείωτο μερίδιο των επενδύσεων που πραγματοποιούνται στην περιοχή. Επενδύσεις οι οποίες θα μπορούσαν βέβαια να προσδώσουν πολλαπλασιαστικά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες με τη δημιουργία π.χ εκπαιδευτικών, Ιατρικών και ερευνητικών υποδομών καθώς και επενδύσεις σε άλλους τομείς που θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας.
Μαρίνα Πάφου – καυτό ζήτημα – στις προτεραιότητες του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πάφου αλλά δεν παύει να είναι μια “πονεμένη ιστορία “. Ποιες οι τοποθετήσεις σας για την Μαρίνα Πάφου και την νέα πρόταση της κυβέρνησης για συνδυαστική ανάπτυξη υποδομής- υποδοχής κρουαζιερόπλοιων. Πιστεύετε θα λειτουργήσει αυτή η ανάπτυξη; Είναι εφικτή ή θα έπρεπε να είναι αμιγώς ανάπτυξη Μαρίνα;
Το θέμα της Μαρίνας Ποτίμων και του αγκυροβολίου αποτελεί μία συνδυαστική ανάπτυξη. Το Υφυπουργείο Τουρισμού έχει προκηρύξει διαγωνισμό για επιλογή μελετητή και η προσφορά αναμένεται να κατακυρωθεί εντός του Δεκεμβρίου 2020. Προσωπικά, όπως και όλοι οι συνεπαρχιώτες μας, είμαι απογοητευμένος για την έκβαση του συγκεκριμένου έργου αφού είχαμε ξεκινήσει τις διαδικασίες ταυτόχρονα με την Μαρίνα Λεμεσού, από τους πρώτους δηλαδή, καταλήξαμε να έχουν κατασκευαστεί Μαρίνες σε όλη την Ελεύθερη Κύπρο εκτός της Πάφου.
Με τη συνδυαστική ανάπτυξη βέβαια, θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι το ΕΒΕ Πάφου έχει τις επιφυλάξεις του κατά πόσο μπορούν αυτές οι δύο υποδομές να συνυπάρξουν και μάλιστα καταθέσαμε αυτές τις επιφυλάξεις γραπτώς στο αρμόδιο Υφυπουργείο Τουρισμού. Στόχος μας βέβαια, αφού τελειώσει η μελέτη, η οποία και θα καταδείξει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των επιλογών που έχουν προκαθοριστεί, είναι η Μαρίνα της Πάφου να προχωρήσει χωρίς άλλη καθυστέρηση.
Τρίτος πυλώνας οικονομίας της Πάφου. Ποια η άποψη σας πέρα της οικοδομικής και της τουριστικής βιομηχανίας;
Η Πάφος διαθέτει αρκετά στοιχεία τα οποία την καθιστούν ελκυστική για αρκετούς κλάδους επιχειρήσεων. Η προβολή προς τα έξω αυτών των χαρακτηριστικών και προοπτικών που προφέρονται θα είναι επίσης προτεραιότητα μας. Η Πάφος διαθέτει καταρτισμένο προσωπικό, ασφάλεια, ξενόγλωσσα εκπαιδευτήρια, αεροδρόμιο, καλές συγκοινωνίες και επικοινωνίες, ιδανικές συνθήκες διαβίωσης, εγκατάστασης και διαμονής.
Τα πιο πάνω συνθέτουν ένα περιβάλλον κατάλληλο για ανάπτυξη και προσέλκυση επενδύσεων στους τομείς της Ανώτερης και Ανώτατης Εκπαίδευσης και των υπηρεσιών γενικότερα. Ο τομέας της εκπαίδευσης, της παροχής Ιατρικών Υπηρεσιών, της έρευνας και της καινοτομίας καθώς και η προσέλκυση εταιρειών διεθνών δραστηριοτήτων για μεταφορά των κεντρικών τους γραφείων στην Επαρχία μας (Headquartering), φαίνεται ότι είναι τομείς που μπορούν να προσελκύσουν επενδύσεις και σίγουρα αποτελούν ένα τρίτο πυλώνα οικονομίας που θα μπορούσε να κτίσει η Πάφος.